Los engranajes de contraaltamiento y los engranajes del eje del motor son componentes esenciales dentro de una caja de cambios que juegan un papel crucial en la transmisión de potencia y habilitando el cambio de engranaje. Estos engranajes funcionan en conjunto para controlar la velocidad y el par del motor, lo que permite una transferencia de potencia eficiente y un funcionamiento suave del vehículo.
Los engranajes de contratación, también conocidos como engranajes intermedios, se encuentran entre el engranaje de accionamiento primario y el engranaje de accionamiento de salida en la caja de cambios. Proporcionan un conjunto de engranajes adicional que permite diferentes relaciones de marcha y opciones de velocidad. Estos engranajes generalmente funcionan en conjunto con los engranajes del eje del motor y son responsables de transmitir energía desde el motor al engranaje de transmisión de salida.
Los engranajes del eje del motor están conectados directamente al motor y son responsables de transmitir energía desde el motor al engranajes del contragolpe. Estos engranajes están diseñados para combinar con los engranajes del contragolpe, lo que permite que la rotación del motor se transmitiera a los engranajes del contragot y, en última instancia, al engranaje de transmisión de salida.